一场计划中的美好旅途在线炒股配资选择配资，变成了在高速公路上耗时十余个小时的“耐力考验”。国庆中秋假期首日，广东全省高速公路网单日车流量达到1001.36万车次，打破了历史峰值，并首次突破“千万车次”大关。此前的最高纪录是2023年9月28日的991.36万车次。
数据背后，是导航地图上一片“猪肝红”，是从“铁定出行”到“铁腚出行”的心态转变，是所有聪明人提前出门却一起堵在路上，摇下车窗后心照不宣的无奈一笑。
广东网友小薛记得自己9月30号不到10点出发，为了避堵，她们全家提前出发，但不到1小时，车辆就淹没在京港澳高速一眼望不到头的红色尾灯中。“10点不到出发，目的地是湖南张家界，1号中午12点了，我们还在广东韶关。”全程984公里，出发时导航软件预计17个小时就能到达，但14小时过去了，她们才开了近200公里。途中车辆差点没油，好不容易遇到加油站，却被工作人员告知油车也堵在路上没有来，一辆车只允许加100元的油。云岩服务区排队上厕所也排了20分钟。小薛感慨：“堵车堵到怀疑人生，全靠硬撑。”
同样行驶在京港澳高速上的黄卡拉一家四口也经历了类似的困境。她们从广东佛山前往江西赣州旅游，正常情况下400公里的路程5小时就能到达。她们1号凌晨2点出发，但直到中午12点，10个小时过去，车辆还没开出广东省界。凌晨3点左右，车辆行驶到G4京港澳高速英华立交附近时，车主们居然非常有默契地熄火睡觉了。5点多醒来时，车辆仍在原地纹丝未动。更令人哭笑不得的是，一路途径的两个服务区都临时封闭，无法上厕所，一家人从早上5点多一直憋到早上9点，才在第三个服务区解决了问题。
面对漫漫长路，有经验的旅客早已做好准备。网友“H”在社交媒体上晒出了自己的后备箱的“零食储备”，饮料和零食堆成小山，配文：“决战广龙高速！”他从广东东莞回赣州，不到600公里耗时15小时，目前已经到家。他点赞了沿途的部分高速服务，“路面放了指示标牌，称应急车道可以开放通行，允许借道，隧道内也不限速，稍微给回家的漫漫归途提了一点速。”
10月1日，“广东交通”发布消息称，当日9时30分，全省高速通行缓慢长度超过5公里、时间超过30分钟的点段共19个，涉及多个城市。国庆中秋假期首日高速公路车流量预计约960万车次。
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